フロント用リフトアップスプリングとリヤ用リフトアップブロック、そして減衰力調整式ダンパーのセットです。チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたコイルスプリングとリフトアップブロックで前後共にリフトアップ。さらに減衰力調整式BATTLEZダンパーで快適なドライビングを実現します。スプリングはもちろんヘタリ保証付きのTi-W。構造変更も不要です。
メーカーTOYOTA
トヨタ車種HILUX
ハイラックス型式GUN125年式2021/10〜適合備考Z“GR SPORT”
品番A732096B商品内容フロント：リフトアップスプリング、減衰力調整式ダンパー
リヤ：リフトアップブロックキット、減衰力調整式ダンパー
バルブグロメット車高リフトアップ
フロント30〜35mm
リヤ30mm
スプリング
線径フロント 17スプリング
バネレートフロント：120N/mmスプリング
色シルバーショック
タイプフロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー
リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構ショック
減衰力調整14段ダイヤル調整式ショック
減衰力フロント：伸側-43〜33%、圧側-18〜14%（0.3m / sec / 純正比）
リヤ：伸側-9〜21%、圧側-50〜-35%（0.3m / sec / 純正比）ショック
ストロークフロント+16mm、リヤ+33mmショック
ボディ径フロント45φ、リヤ54φショック
ピストン径フロント25φ、リヤ30φショック
色グレーメタリックその他リーフブロック:アルミ、カチオン電着塗装、BATTLEZロゴ打刻
ロングUボルト:スチール、ブラック塗装 プロペラシャフト角度補正済、ブロック回転止めタイプ取付方法純正交換＋ボルトオン参考取付時間3.0時間注意・補足ヘタリ保証付帯
リヤリーフスプリングとホーシングの間に装着。Uボルト純正交換

各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。 弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。

車高の変化が40mm以内の場合は「軽微な変更」として扱われるので構造変更な時の手続きは不要です。しかし、他の商品と同時装着して車両全高が40ｍｍ以上変化した場合、構造変更手続きが必要になることがあります。

車両の個体差により突入防止装置(ハイラックスの場合はリヤバンパーが該当)の基準(高さ550mm)を満たさない場合があります。その場合はリヤバンパー位置の再調整、もしくは「JAOS リヤバンパーダウンブラケット(B318096)」によりリヤバンパーの高さを550mm以下にする必要があります 他の商品と同時装着して車両全高が4
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